Bab 88: Pertempuran Opini Publik (Bagian Satu)

Pada tanggal 22 Desember, Lu Dayong dengan penuh semangat mendorong pintu kantor Zhou Yu dan duduk di hadapannya sambil melapor, "Direktur Zhou, rencana kita mengarahkan opini publik untuk memancing musuh keluar telah berhasil dengan sempurna. Kini sudah dapat dipastikan bahwa kelompok kepentingan yang menghalangi sertifikasi kita adalah kelompok mobil bensin yang dipimpin oleh Pabrik Mobil Pertama dan Pabrik Mobil Shanghai. Dengan intervensi kuat dari Komisi Sertifikasi dan Akreditasi, mobil listrik kita telah mendapatkan sertifikasi 3C. Semua dokumen sudah lengkap, dan kita dapat secara resmi mengadakan peluncuran mobil listrik pada Hari Tahun Baru."

Zhou Yu berkata dengan penuh perasaan, "Kalian benar-benar bekerja dengan bagus kali ini, tapi harus tetap berhati-hati dan jangan sampai salah menilai situasi. Xinghuo Teknologi selalu menjaga profesionalisme sebagai pelaku bisnis, tidak akan terlibat dalam ranah politik. Begitu kita memilih pihak dalam politik, kita akan langsung diberi label tertentu. Walaupun mungkin mendapat kemudahan sesaat, tapi risikonya sangat besar. Jika kita bergabung dengan satu pihak, pasti akan bermusuhan dengan pihak lawannya. Mendapatkan keuntungan berarti juga menambah musuh. Semakin banyak yang didapat, semakin banyak juga yang harus dikorbankan. Jika arah angin berubah, kehancuran bisa datang sekejap. Ada begitu banyak perusahaan yang tampak berjaya namun tiba-tiba lenyap karena terseret ke dalam pertikaian politik. Xinghuo Teknologi tidak akan berpolitik, kita hanya akan mengikuti perkembangan zaman dan selalu mendukung kebijakan negara. Selama kita jauh lebih baik dari perusahaan lain dan bermanfaat bagi perkembangan negara, para pemimpin tentu akan melihat kontribusi kita. Itu jauh lebih berarti daripada sekadar mencari muka. Yang mengerikan bukanlah perusahaan yang masih punya nilai guna, tapi yang sudah tidak berguna dan bisa dibuang kapan saja. Jika perusahaan seperti Huawei mengalami masalah, negara pasti akan berusaha sekuat tenaga melindungi. Tapi jika perusahaan seperti Lenovo yang bermasalah, negara harus mempertimbangkan apakah layak mengorbankan sesuatu demi mereka. Tugas kita adalah menguasai teknologi inti, mendorong perkembangan rantai industri, dan pada akhirnya menggerakkan perekonomian negara. Mobil listrik kita sangat sesuai dengan kebijakan nasional. Minyak bumi adalah barang impor terbesar kedua di Tiongkok setiap tahunnya, dan membutuhkan cadangan devisa yang sangat besar. Minyak bumi berkaitan dengan keamanan strategis negara, apalagi jika jalur transportasi laut sampai terancam, negara jelas menginginkan konsumsi minyak kendaraan sipil serendah mungkin."

Lu Dayong mengangguk pelan, tampak berpikir, "Direktur Zhou, lalu apa langkah kita selanjutnya? Pabrik mobil seperti Pabrik Mobil Pertama dan Pabrik Mobil Shanghai yang hanya merakit dan mengandalkan teknologi asing punya pengaruh yang sangat kuat di dalam negeri. Kita juga telah menyentuh kepentingan inti mereka. Saat perusahaan-perusahaan ini berada di ambang kehancuran, mereka pasti akan melawan habis-habisan. Jika mereka menggunakan cara administratif untuk melawan kita, bagaimana kita menghadapinya?"

Zhou Yu tersenyum ringan, "Manajer Lu, kekhawatiranmu agak berlebihan. Perusahaan-perusahaan itu tidak punya kekuatan sebesar itu. Jika mereka benar-benar sekuat itu, mobil listrik BYD tidak akan pernah berkembang, dan negara juga tidak akan mendatangkan Tesla. Pengembangan mobil listrik sebagai energi baru adalah strategi negara. Bukankah kamu lihat Komisi Pengembangan dan Reformasi sudah tidak lagi menyetujui model mobil bahan bakar baru? Mobil listrik kita pasti akan masuk pasar. Sekarang inti persaingan adalah seberapa besar dukungan kebijakan yang bisa kita dapatkan. Semua mobil listrik yang dijual resmi di pasar mendapat subsidi dari negara. Tanpa subsidi itu, mobil listrik berbaterai lithium yang memang punya banyak kekurangan tak akan mampu bersaing dengan mobil biasa. Negara memberikan insentif kepada konsumen yang membeli mobil listrik, ditambah lagi kita masih bebas pajak, jadi kita bisa dengan cepat menguasai pasar. Tapi jika subsidi dicabut, atau bahkan bank menaikkan suku bunga pinjaman, perkembangan kita pasti terhambat."

"Jadi, kita harus berkembang perlahan dan mengumpulkan kekuatan, sambil mencairkan ketegangan yang ada?" tanya Lu Dayong.

Zhou Yu menggeleng tegas, "Demi perkembangan perusahaan, kita harus bersaing langsung dengan kelompok kepentingan itu. Lebih baik lagi kalau mereka bangkrut, supaya perusahaan kita bisa berkembang lebih baik."

Lu Dayong bertanya ragu, "Direktur Zhou, saya agak bingung. Jika mereka tidak mengganggu kita, kenapa kita harus menantang mereka? Bukankah lebih baik mengalah dan hidup berdampingan?"

"Kita harus menunjukkan nilai perusahaan. Sekarang, kendaraan ramah lingkungan adalah tren utama, tapi mobil bensin masih mendominasi. Ada jutaan orang yang menggantungkan hidup pada rantai industri ini, dan mereka memberikan pemasukan pajak yang besar pada negara. Di dalam birokrasi juga masih banyak yang mendukung mobil bensin. Jika kita tidak bisa membuktikan bahwa mobil listrik jauh lebih unggul, bagaimana negara bisa berani mengambil keputusan untuk mengganti industri mobil bensin dengan mobil listrik? Kalau gagal, para pendukung mobil ramah lingkungan pun tidak akan membela kita, karena orang yang membantu dalam kesulitan itu sedikit, sedangkan yang menambah pujian saat sudah sukses itu banyak," Zhou Yu menghela napas.

Demi perkembangan jangka panjang Xinghuo Teknologi, ia jelas tidak mau bergantung pada kelompok politik mana pun. Jika ingin para pengambil keputusan mendukung mobil listrik menggantikan mobil bensin, Xinghuo harus menunjukkan keunggulannya secara nyata. Mereka harus tahu bahwa perbedaan antara mobil listrik dan bensin sangat besar, dan pasar mobil di masa depan pasti akan dikuasai mobil listrik. Hanya dengan begitu Xinghuo Teknologi akan mendapat dukungan yang pantas.

Setelah berpikir sejenak, Zhou Yu memerintahkan, "Luncurkan perang opini untuk menjajaki arah kebijakan. Jika kebijakan menguntungkan kita, langsung gelar peluncuran besar-besaran dan promosikan mobil listrik secara maksimal. Jika kebijakan tidak mendukung, kita berkembang secara diam-diam dan menunggu waktu yang tepat. Selama pertarungan hanya di ranah opini, kelompok kepentingan mobil bensin tidak akan bisa menggunakan cara administratif untuk menekan kita. Itu pertanda kebijakan negara berpihak pada kita. Sekarang kumpulkan semua eksekutif, kita bahas rencana detail yang butuh kerja sama semua departemen."

Malam 20 Desember.

Akun Weibo Harian Global: "Sejak musim dingin tiba, kabut asap di Kota Yanjing semakin sering muncul. Ada yang menyalahkan pemanasan dengan batu bara sebagai penyebab utama. Kini mari kita lihat laporan otoritatif." Akun itu membagikan laporan dari Laboratorium Lingkungan Atmosfer Pusat Riset Xinghuo.

Para ilmuwan menyatakan bahwa melalui sensor canggih dan metode penelusuran molekul, mereka menganalisis sumber polutan udara pada saat cuaca buruk maupun normal di laboratorium. Hasilnya, sumber polusi seperti asap masakan, debu konstruksi, dan emisi pabrik dari aktivitas sehari-hari hanya menyumbang 15%. Pemanasan dengan batu bara di musim dingin menyumbang 17%. Sisanya, 68% polutan berasal dari emisi kendaraan bermotor. Di musim panas, persentase emisi kendaraan lebih tinggi lagi. Tingkat polusi parah sangat tergantung pada sirkulasi atmosfer. Begitu tekanan rendah membuat angin lemah, polutan menumpuk dan menyebabkan polusi berat.

Laporan ini bagaikan peluit dimulainya perang opini Xinghuo Teknologi dan langsung memicu perdebatan sengit di dunia maya.

[Akun Gadis Penjual Korek Api]: "Ini bukti nyata! Dulu setiap kali terjadi polusi, selalu saja pemanasan batu bara atau pembakaran jerami yang disalahkan. Padahal, petani sudah membakar jerami selama ribuan tahun, kenapa baru sekarang menyebabkan polusi parah? Penghapusan pemanasan batu bara di daerah pinggiran sudah kelewat batas, bahkan kami sekarang hidup dalam 'sabuk beku' di sekitar Yanjing. Meski seluruh wilayah sekitar Yanjing sudah berhenti pakai batu bara, kabut asap tetap saja ada. Ini bukti bahwa kabut asap tidak ada hubungan besarnya dengan pemanasan batu bara. Setelah laporan ini keluar, pejabat akan bertindak apa? Demi lingkungan hijau kita, apa semua mobil harus dilarang?"

[Akun Raksasa Industri]: "Laporannya muncul tepat waktu. Memang, di daerah industri berat, polusi bisa jadi akibat emisi pabrik. Tapi di kota non-industri, penyebab utama kabut asap adalah emisi kendaraan. Orang-orang yang teriak soal lingkungan padahal naik mobil sendiri itu munafik, saya sangat meremehkan mereka. Metode deteksi polutan udara sebenarnya sederhana, hanya saja kelompok kepentingan tertentu sengaja menutupi hasilnya untuk melindungi bisnis mereka. Sekarang Xinghuo Teknologi sudah membongkar semuanya, ayo ramai-ramai baca laporannya!"